一時停止をしなければいけない場所で正しく停止を行いませんと、危険を察知することが遅れますし、違反運転で指導されることもあります。一時停止とは、車両のタイヤの回転が完全に止まった状態のことです。停止線で一時停止をすることは、誰もが知っていることでありますが、残念ながら一般ドライバーの現状を見ると、守られているとは言い難い状況です。観測データによりますと約６５％の車両が、停止線直前で一時停止をしていないとい数字が算出されました。
　私達ＵＳＴは、プロ中のプロを自覚しておりますので一時停止標識のある場所では、必ず一時停止・完全停止を行い、しっかり停止をして首ふり安全確認を行い、いつでも再び停止できるよう、徐行で前進します。そして二度停止さらに必要に応じて、死角のある場所では三度停止して確認します。

　年末年始は長期休暇となりますので、休暇明けに速やかに業務に取り掛かれる様、休暇前には十分に担当車両の大掃除を行い、可能であれば休暇中に１回、日常点検を行い、休み明けにエンジンが動かない、お迎え業務に伺えない、などという事態にならない様にいたします。
　そのための注意事項として、ライトや室内灯の消し忘れ、管理車両の周りに倒れてくる・落ちてくる物がないかを確認し、さらにスマートキ―の電池のチェックをいたします。
　休暇明けはＵＳＴにとっての重要業務である年始回り、またお客様によっては、その前に年明けのお迎え業務があります。どちらも年明けの最初の業務として失敗の許されない業務です。この業務に備えて年初めの業務の際は、通常より早く出勤し、管理車両の状態をチェックします。万が一バッテリー上がりなど車両が動かないことに陥っても、本社との連携を計り早めの行動で、お客様に迷惑を掛けない、気持ちの良い一年の初め迎えられるよう万全を期します。