横断歩道における歩行者等の優先は道路交通法第３８条で定められております。しかし歩行者の立場の時に、信号機などのない場所で横断歩道を渡ろうとしても停止をして譲ってくれるクルマは少ないのが現状です。
　私達ＵＳＴは、歩行者を最優先に考え横断歩道などで横断しようとしている人がいる際には、必ず一時停止をし、にっこり笑顔のアイコンタクトで、手を差し出して他者（車）にも安心と安全を提供することを心掛けます。その為には、他車両の挙動にも注意を払いながら、歩行者などの動きにも十分注意する必要があります。また横断歩道等の手前５０ｍと３０ｍに、ひし形の標示があります。それに加えて標識も設置されています。私達はプロの運転士として道路交通の場におけるルールの徹底は当たり前であり、私達の行動が模範だと胸を張って、常に安心安全をお客様、そして道路交通参加者に提供します。

　ＣＡＮインベーダーという盗難手口をご存じでしょうか？スマートキー車両の盗難手法として、これまでは「リレーアタック」というものが主流でしたが、近年はより悪質な「コードグラバー」という手口が台頭してきました。この二つの手口は当社のＵＳＴには説明・対策等を紹介しましたが、またもや新たな盗難手法が登場してしまいました。
　ＣＡＮインベーダーとは、車のいたるところに通っている「ＣＡＮ信号」という配線を経由して車両のシステムに侵入し、解錠やエンジン始動などを行う盗難手法です。「リレーアタック」や「コードグラバー」は盗難する車両のスマートキーが発する電波を利用しますが、一方の「ＣＡＮインベーダー」は、スマートキーの電波を利用せず、自動車のシステムに直接侵入します。対策方法はタイヤロック、又はハンドルロック（物理的ガ―ド）のアナログなものとなります。車両メンテナンスリーダーは担当車両によって異なる、駐車場所の状況を踏まえて最善の対処をしていきたいと考えています！